车市纵横沈阳在线【车市纵横沈阳站讯】旅行车、前驱、三缸发动机……原本这些关键词不应该出现在宝马身上，可是为了更多满足中国消费者多元化的用车需求，宝马2系旅行车于一年前上市了。
旅行车在国内市场还算是个新鲜品类，与欧美国家相比，旅行车在国内的占有率低得可伶，起码不是道主菜!面对这种的市场，宝马集团大刀阔斧的布局中国旅行车市场，刚开始，很多人并不乐观!
最终，宝马集团凭借对中国市场十余年的深耕细作，再次拓展细分市场，推出了创新BMW2系旅行车，使宝马品牌在国内市场的占有率得到进一步提升。
前不久，车市纵横网沈阳站编辑试驾了华晨宝马2系2016款 220i 高功率车型。还是大家熟悉的BMW品牌，可是在宝马大家族中，少有的一款前置前驱车，它的性能到底能否让我们体验到“纯粹驾趣”呢?
试驾中，小编主要在市区内驾驶这款“前驱宝马”，毕竟它是一款定价不算太高，又更多偏向代步和家用的车型，因此这款220i对市区路况的掌控力就显得尤为重要。
小编试驾的这款220i高功率版车型搭载4缸2.0T发动机，最高时速为225km/h，功率为141kW(192PS)、扭矩为280Nm，官方最低油耗为6.5L/100km。对于家用轿车来说，这个动力和数据已经很够用了，并且在驾驶中也得到了验证，尤其是在超车过程中一点也不吃力，体现了宝马品牌强悍的动力性能。
刚才说到它是宝马品牌中国为数不多的前置前驱车型，那么对于这款高功版本的2系旅行车而言，城市路况的驾驭能力一点不会逊色于后驱车，虽然它还具备一些MPV车型“短胖高”的特征，但是在实际驾驶中，宝马仍然是宝马，不可超越。
动力是有了，那么小编也仔细研究了2系旅行车的内饰及外观。当然外观不必多言，宝马的家族脸已经成为车海中的“标准脸”，一识便知。
那么内饰则是一板一眼的宝马家族风，与其它宝马车型基本一致的方形盘造型、挡把造型、中央显示屏造型人机交互系统的按钮设置等等……
在车身尺寸方面，华晨宝马2系旅行车的长、宽、高分别为4342/1800/1555mm，轴距为2670mm。它有着强大的装载能力，行李厢可从468升扩大至1510升。试驾中感触较深的是2系旅行车的整车空间、后排空间和储物空间，甚至比家族旗下的宝马X1还要大一些，很适合家庭使用。
2系旅行车是宝马在国内市场上投放的首款前驱车型，第一款类似的MPV车型，也是宝马车系中唯一采用三缸发动机的车型。
在沈阳，2系旅行车的终端起售价只有差不多17万元左右，可以说是在各个方面更贴近于消费者的一款“平民宝马”。与其他款宝马产品相比，2系旅行车走的也确实和以往宝马品牌完全不一样的路线，可以说是高端车型中的实用主义者。
相信，2系旅行车的用户群体是更为广泛的，只要在终端市场中多铺垫，做一些针对性的车型推广，2系旅行车是有可能成为国内市场上另一款街车的。
