该运动操控套件采用新型磁流变液减振系统、硬度分别提升16%的前弹簧和19%的后弹簧，从而加强车身操控性能。同时，新车在运动模式下换挡（包括手动挡和自动挡）操控经调校后，升挡和降挡过程响应更敏捷。此外，新车还配备了全新排气系统，搭载由两条主管和新几何结构打造的消音器，排气声浪将随着发动机提速而不断提高。
外观方面，法拉利California T运动套件版车型采用磨砂灰哑光格栅设计，尾部扩散器部分具有磨砂黑的风道和排气尾管，驾驶员座舱内还专门设计了特制徽章。
动力方面，法拉利California T运动套件版搭载一款3.9L V8直喷式涡轮增压发动机，最大功率输出达到560马力，峰值扭矩为755牛·米；0-100km/h的加速时间只需3.6秒，极速可达316km/h。新车动力数据与现款车型相比没有变化。
